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「越中島支線」に関連するキーワード


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「越中島支線」に関連する記事

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貨物線のいま(1) 越中島支線と新来島どっくのバタフライな関係 tht - 2014/10/18

キーワード 越谷 新日鉄住金 長尺 レールセンター ロシア 初期値 鵜呑 溶接

いくら貨物列車の本数が少なくても、例えば、越中島支線を廃止したり、LRTに転換するためには、ロングレールの溶接を行なっている工場(東京レールセンター)を、どこか別の場所に移転しなくてはなりません。


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貨物線のいま(4) 越中島支線・新金線の旅客化で京葉線の混雑緩和か tht - 2014/10/23

キーワード 市川塩浜 新木場 分岐 外房線 流動 東西線 内房線 貨物線

ここに、西船橋始発、緩行線経由で乗り換えなしで越中島支線〜東京に直通、という(東京メトロ東西線との競争力も十分な)電車が設定されれば、「始発」および「直通」という利便性につられる形で、快速から各駅停車にシフトする旅客が一定数、出てくると期待できます。


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広報あびこ「成田線輸送改善計画の概要」(1997年7月)をJR西日本「奈良線第2期複線化事業 環境影響評価 方法書」(2014年3月)で読み解く tht - 2017/4/14

キーワード 活動内容 ヤービ 千葉市図書館 布佐 京葉銀行 木下 松井山手 更新工事

なお、▼片町線の最高速度は全線で110km/h、▼水戸線、両毛線、日光線、それに新金線、越中島支線、総武緩行線の全線、総武本線の佐倉−銚子間と、大洗鹿島線の最高速度は95km/h、▼成田線の成田−松岸間と鹿島線、それに東金線の最高速度は85km/h、▼久留里線それに烏山線の最高速度は65km/hであるということです。


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【営団地下鉄】「原宿付近のナウマン象」(1971年)から「HITAC 8350」(1972年)・「光ファイバー」(1982年)を経て「金型あかくら荘」に至るルート(談)【地震計あり】 tht - 2017/4/25

キーワード 永田町駅 確認申請 HITAC 和名 代用手信号 Omorisekijyujibyoin 周波数帯 地質調査

永代通りや越中島支線との関係など、もっと道路側や都市側の資料(議事録も含む)も参照しないとわからないようなこともあるのではないでしょうか。


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広がる東京5号線(1966年) tht - 2016/2/26

キーワード 3500mm H29 スキャナ 輪重 階ホーム 400mm 隆起 壁新聞

※広い意味でのJRグループとしては、「おおさか東線」の知見が越中島支線などに応用されたりしないかなぁ、などと期待されます。


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イグアナクレーンにありがとう tht - 2016/4/5

キーワード イグアナクレーン レールセンター ショー 溶接 ネオタワー 力行 東武線 新木場

越中島支線の動向にも影響しそうな話題が、さっそく出てまいりました。そして、おお! 越中島支線の話題でした。


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Re:[3025] 「一方通行」と移動効率 tht - 2015/4/4

キーワード 横断歩道 CBTC 規制 表定速度 バス停 貨物線 著者 単線

単線の貨物線(「おおさか東線」着工前における大阪の城東貨物線、東京では新金線・越中島支線など)を使って、あるいは複々線区間の3線を使って一方通行的に列車を運行したり、上下線のうち片側のみ運休とする場合に運行を継続するなど、いろいろな応用が考えられます(≒考えられるからこそ取り組んだのでしょう)。


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「ジオラマシアター」(2014年日本)から「ビルヂング」(1971年)を読み解く tht - 2016/10/15

キーワード ソウデスネ ストラクチャー 換気塔 サンダル 福笑 南砂町駅 市電 Edy

同製作所はJR越中島支線と永代通りの交差部付近にあり、1972年に閉鎖された。




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