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「原価」に関連するキーワード


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総括原価方式 原価


「原価」に関連する記事

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いま問う「(お好きな地形)EX(30倍)」(2010年3月・2013年2月)のココロ(電車編) tht - 2019/12/1

キーワード Tram 生活施設 万キロ 特別車 地下鉄成増駅 空港連絡鉄道 ナイト ダイヤモンド 発着シーン

> いわゆる総括原価方式:原価の高い線路を通ってきた列車なら「運賃」にかける係数もつりあがるべき!(キリッ。


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Re:[3715] 「ファーストステップガイド」への坂道 tht - 2019/7/1

キーワード 概算額 GAME リース期間 時間進行 停車場中心 東芝デジタルソリューションズ 経営モード コンシューマーゲーム アラカルト

漫然と高コストな体質で運行しながらそれを原価だと言い張って高額な運賃をとることは認めませんでとのお達しであります。


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「映像表現」入門(CG編&インタラクション編) tht - 2018/7/21

キーワード 24bit 運動方程式 偽色 偏光フィルター 寄居 地上版 被覆率 検査業務 Average

・シェフのおすすめ「原価」「提供価格」です。


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Re:[3701] 「箱庭」とは何か / ほか tht - 2019/6/4

キーワード ソフトウェアハウス 教本 ロッキー 文書作成能力 DIAPS 徳島県 砂防 鉄琴 転職

…けいせいすかいらいな!(なぜにひらがなだし!!)ところで京成スカイライナーは何両編成ですか。> > 「素晴らしい!飯の食いあげだ!」と歯の浮くような言葉で褒める方は,先ずDIAPSに触ろうとさえされません。


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土木24 〜とぅえんてぃー? ふぉー!!〜 tht - 2019/8/25

キーワード 社会通念上 地山 積分値 総括原価方式 マグロ 刺身 尾鷲 日経コンストラクション 900m

> > この総括原価方式を採用した場合には、運賃等の算定根拠が分かりやすいというメリットがある一方、原価に関する情報が鉄道事業者に偏在していることから、鉄道事業者が自らの非効率な経営を棚に上げて増大したコストを計算し、それが「経営に必要なコストである」として運賃等にそのまま反映されてしまう可能性がある。


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新幹線の「宿題」(3) 博多南線と「都市高速鉄道」(都市計画法) tht - 2017/3/30

キーワード 250km 営業主体 福岡空港 費用合計 日刊建設工業新聞 フライドポテト 総括原価方式 三井物産 合流部

・「総括原価方式の下での上限価格制」のイメージです。> 鉄道運賃は一般的に「総括原価方式の下での上限価格制」によって決められていますが、総括原価を求めるにあたってはJRグループ各社と大手民鉄についてはさらに効率的な経営が要求される、「ヤードスティック方式(基準比較方式)」が採用されています。


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ようそこ車庫のおしごとだい(仮) tht - 2019/10/18

キーワード 基礎代謝基準値 万キロ 制御車 葛原京 KEIO 白井 末広 用水路 寝間着

> 物価上昇時期において後入先出法を用いると、後に購入している高いものを先に払い出すため、利益が低く計上されることになると同時に、原価の安いものが棚卸資産として残るため期末の評価額も低くなる。


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【発電もなか】いま問う「電車特定区間」のココロ(後編) tht - 2017/2/25

キーワード 小田原以西 営業係数 G2G 奥多摩間 近間 運転方式 旅客営業規則 名古屋市内 運賃格差

> (略)もしどうしても、自分のほうは原価計算から見てやはり地下鉄の定期券の金額でもって計算をしなければ困ると、こういうことになれば、それだけ国鉄が、国鉄として売った定期券の中からやはり支払わなければならぬ、(略)全体の国鉄の収入の上から見ればそう大きな問題ではないかもしれませんけれども、その金の問題よりも、(略)運賃制度の問題をどう考えるかということがまず頭にきておる。


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