「情報と鉄道」「ユニバーサルデザインと鉄道」「社会と鉄道」がテーマのフォーラムです。（16歳以上対象）
全角と半角、大文字と小文字が区別されます。
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【北見北上】「もんじゃストリート」は続くよ（網走編）【網走アポロ石油あり】 tht - 2018/6/10
干潟 漁獲 空港連絡鉄道 駅長室 打放 湘南国際村 太陽神戸三井銀行 経営情報
JRでいえば東京駅の「停車場中心」が全国の鉄道網全体の中心だがね。なあに、駅舎やホームが多少ずれてもだなぁ（略）名目的な「停車場中心」はそのままだといふ。
Re:[3715] 「ファーストステップガイド」への坂道 tht - 2019/7/1
特別損失 リース期間 時間進行 経営モード 車両最大数 フィーチャー アラカルト 中級
【国際観光ホテル】市原市内「登録ホテル（8件）」「登録旅館（0件）」を遠目に眺める（談）【おもてなし】 tht - 2017/7/12
武蔵五日市駅 ロッキー ダイヤモンド 小生 モグラ 高滝湖 美術アカデミー 阿蘇火山博物館
上総山田駅の「停車場中心」がどこかわからないんですけど、橋のほうから逆算すると、分岐器のあたりになっちゃうんですけど…本当でしょうか。
どーなんだい港南台（前編） tht - 2017/2/1
概略設計 洋光台方 地山 タイムズ 横須賀線逸見トンネル影響解析 1500m 横浜方 実効値
この図より後の段階で「湘南日野駅（港南台駅）」（の正式な位置＝停車場中心）が盛りこまれつつ、「鍛冶ケ谷第1Ｔ」が不要になったとみられます。
港南台こーなんだい（後編） tht - 2017/2/1
洋光台方 陸橋 未買収地 リファイン 換気設備 打診 薄暗 火山
19○○年○月、横浜市による道路および交通広場の計画の決定を受け、当駅の駅構造および停車場中心が確定した。
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