「弥彦色」と「長野色」 ／ 「ブルー・トレーン」 ／ 「京都高速鉄道株式会社」 ／ 「出逢えたらラッキー Peach×ラピート ハッピーライナー」 ／ ほか tht - 2018/7/21

北京 奥羽本線 時間進行 左右非対称 不整脈 弥彦色 冷房車 京阪奈

> これ、俗にA9V1と呼ばれるゲーム（初版）に出てくる車両、延べ625種類について、▼「速度」、▼『基本運賃（乗客運賃単価）』、▼「編成（両数）」、▼「定員×『乗車率』」、▼「価格」、▼「運行費用」の6変量を使って、7つのクラスターに分けるk平均法（k-means）の実行結果を、▼「『乗車率』（≒『列車タイプ』）」を正解データとみなして対応を確かめたものなんです。

いわゆる「よん・さん・とお」等につきまして（仮） tht - 2019/2/1

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> （MDSに限らず）多変量データを扱いながら、問答無用で「平面に布置！」しておしまいにしちゃう（古式ゆかしい）分析って、ひどいですねぇ。> MDSより1次元（1変量）多い（※）という意味で、第1主成分、第2主成分、第3主成分の3変量（3次元）を使った「rpart」（による回帰木のプロット）も見てみましょう。

【正宗の名刀で速射砲と立合をするような奇観を呈出】発生学から出立するディープラーニング（仮）【社会調査工房オンラインあり】 tht - 2018/9/13

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> シグモイド関数の多変量版．多変量ロジスティック回帰や多クラスのフィードフォアワード型のニューラルネットの活性化関数として利用される．。多変量（多次元）になったから正規化するときの分母も「合計の指数」ではなく「指数の合計」にしておこう（大巾に中略）そうしてやっと分子も指数にできるよ。

【北見北上】「もんじゃストリート」は続くよ（網走編）【網走アポロ石油あり】 tht - 2018/6/10

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しかも、考慮すべき変量は、（「定員×『乗車率』」というかけ算もしながら）本質的に6種類もあるんです。

「理由の書き方」 ／ 「自分の考えの書き方」 ／ ほか tht - 2019/6/4

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・（再掲）「多変量解析」元デンソー氏の見解です（2016年9月11日）。> 多変量解析を使わない場合のリスクを教えてください。> 多変量解析を使わないあなたは、電流値を変える効果の大きさを知らず、時間しか見ていなかった。

【お知らせ】ストリートビューの表示を休止します tht - 2018/5/31

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※変量は3つでいいかな！！ 分析する前からそんな気がしてたんだけど（！）3つだよね、ゼッタイ3つまでだよね！！（棒読み）そのような3つの変量を棒グラフに折れ線を重ねて表示してみせちゃうようなカイシャはアレだね。

【自由研究】ゆるシミュ（9） tht - 2018/8/16

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あえていえば、▼鉄道でいう『上流工程！』みたいなところ（研究所や車両メーカー）ではいくつもの指標を測定して、▼それらぜんぶを同時に使って多変量な計算をしているんでしょ、▼算数みたいな四則演算だけして平面のグラフだけ描いてみたいなことで太刀打ちできる内容じゃないでしょ、という大前提を確認しておきましょう。

Re:[3701] 「箱庭」とは何か ／ ほか tht - 2019/6/4

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> （分布がわからない）とりあえずこの7変量で…というときに、「その他がっさい合算でごわす！（…ごっつぁんです）」みたいな成分が、固有値で並べ替えて何番目のところに出てくる（出てしまう）のかは、よくわからないと思えてきます。