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「北陸本線」に関連するキーワード


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「北陸本線」に関連する記事

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【A10】『シリアス路線』への招待 tht - 2019/4/1

キーワード 03m オートメ Lloyd 両セット アクリラガッシュ DIAPS 代表取締役社長 MSX 慣性

> ヒルガオと北陸本線の683系特急サンダーバード。そんな、無理やり同じ構図に入れただけみたいな取り合わせで「ヒルガオと北陸本線の683系特急サンダーバード」みたいにおっしゃる。


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質問24 〜とぅえんてぃー? ふぉー!!〜 tht - 2018/7/28

キーワード 両セット 弥彦色 上級生 海上都市計画 PARCO イン点 社サイト 北向 サンダーバード

> 北陸新幹線開業以前に国鉄時代ならびに北陸本線・北越急行ほくほく線で運転されていた特急「はくたか」についても。> 比良おろしと呼ばれる強風により、貨物列車が停車中に横転した例があるなど、速度規制や運転見合わせとなることも多く「サンダーバード」など湖西線を通過する特急が米原駅(東海道本線・北陸本線)経由で迂回運転されることもある。


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理科年表「日本のおもな都市」の使いかた tht - 2019/7/15

キーワード 越後線 DirectX 系気動車 弁当箱 球体 フロアー 藤野駅 DF200 尾鷲

そのため既に交流電化されていた北陸本線(現:IRいしかわ鉄道線)金沢 - 津幡間へ直通運転を行うことから普通列車用交直流電車が必要となった。


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【北松】「岡本彦馬専用鉄道」(1932〜1933年)を読み解く(談) tht - 2017/6/7

キーワード 地方鉄道 連続テレビ小説 型枠 千客万来施設棟 長崎県 玉子 一筆書 コア抜 一笑

> 1955年(昭和30年)に実施された仙山線での交流電化試験が予想以上に好調だったため、1957年(昭和32年)から始まった北陸本線の電化計画は急遽交流方式へ変更された。交流電化は実用化検討中に開始されたため、技術的には不十分な点も多く、1957年の北陸本線の交流電化のED70形では初期故障が多発し、1959年の東北本線黒磯-福島間の交流電化のED71形でも運転の安定化までにかなりの期間を要した。


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いま問う「(お好きな地形)EX(30倍)」(2010年3月・2013年2月)のココロ(連絡編) tht - 2019/3/1

キーワード 数覚 健脚 複数指定 部員 イン点 ブランド街 専門課程 ライデン声明 連絡編

> 特急街道と呼ばれる北陸本線には、多くの特急車両が行き交っている。


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いま問う「(お好きな地形)EX(30倍)」(2010年3月・2013年2月)のココロ(入換編) tht - 2019/3/1

キーワード 板橋駅 大型ビジョン付 ホテルメッツ 総括原価方式 両固定編成 バスツアー 連絡編 中津 小窓

・(参考)ウィキペディア「北陸本線」。


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続・「駅名ランダマイザー(Z47T-DFK)」の遊びかた tht - 2019/9/30

キーワード 飯倉 北海道庁 藤塚市 藤塚 萩原市 村岡 三島市 西館 矢田

> JR北陸本線「虎姫駅」下車 徒歩15分。


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【A9・Exp.】「デッドセクションと交流専用電車の概念」かくあるべし(談) tht - 2019/10/4

キーワード 福岡空港 鉄運転乙 着回 115km ゲーム内ゲーム ボロノイ分割 北北東 交流専用 デッドセクション

> 最初の幹線電化事例である北陸本線は、前後区間や富山港線(2006年に富山ライトレールに譲渡)が直流電化であり、交流電化区間として孤立した存在となっていた。北陸本線富山駅以東の電化時、直流での電化と既電化区間の直流転換が検討されたが、改修費用が過大であることと切替時の取扱いが煩雑さから、交流電化が継続されることとなった。


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