「情報と鉄道」「ユニバーサルデザインと鉄道」「社会と鉄道」がテーマのフォーラムです。(16歳以上対象)
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ADPCM 多変量解析 説明変数 メモリーカード PCM DDT 理科教育 ミク
JR西日本「データ分析コンテストの開催」を遠目に眺める(談) tht - 2017/12/7
観測機器 腐食 新日鉄住金 感謝デー 等ラウドネス曲線 幅跳 自己相関 キッズコーナー 反物質
> 「男声」は16kHzでいいんだとか、「女声」は32kHz、「発車メロディー」は42kHzで12秒までだとか、いろいろ想像できそうです。
【アキシマクジラ】UR「もくせいの杜」を遠目に眺めながらJR「高輪ゲートウェイ駅」を1/2ずつに斬ってみる(談)【さいたま新都心あり】 tht - 2018/12/31
相模鉄道殿 柏北部東 福生市 ヘドニック法 東中神駅 等価騒音レベル 未買収地 蘭学者 サマージャンボ安房鴨川
〔フレッシュおはよう東日本〕13号:TOA「音声ファイル装置」(1970年)を読み解く tht - 2016/4/4
自動案内放送システム 発車音 コンデンサー メモリーカード ADPCM 放送文 ビットレート タイマー 放電
> 32kHz PCM:16秒。
本当にMP3なのか / 連動駅に出発時機表示器は不要か tht - 2016/10/1
モットモラシ 発車音 メモリーカード ADPCM 移動閉 放送文 ビットレート バッファー 音声データ
> > 32kHz PCM:16秒。こう、「男声」は16kHzでいいんだとか、「女声」は32kHz、「発車メロディー」は42kHzで12秒までだとか、いろいろ想像できそうです。あるいは、「発車メロディー」が32kHzで済むように音色や音程を決めてあるとか、「女声」も16kHzで大丈夫なように一種『じん選!』するんだとか…ゲフンゲフン。
北大路書房「教材設計マニュアル」(2002年4月)にかけたひもを解きはなつ(熊) tht - 2020/5/7
放送技術研究所 ミク 修了 PCM チャット 不得意 MP3 主論文 点セット
> PCMデジタル回線開設当初、デジタル伝送のプロセッサーはソニー製の特注品が使われ、技術フォーマットは、A-law 14/11bit(ITU-T J.41)量子化、サンプリング周波数32kHzというものだった。