「情報と鉄道」「ユニバーサルデザインと鉄道」「社会と鉄道」がテーマのフォーラムです。（16歳以上対象）
全角と半角、大文字と小文字が区別されます。
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JR西日本「データ分析コンテストの開催」を遠目に眺める（談） tht - 2017/12/7
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> 「Convergence of cyclic and almost-cyclic learning with momentum for feedforward neural networks.」IEEE Trans Neural Netw.（2011年8月）。
【自由研究】ジャストインアップデイツ（12） tht - 2016/8/29
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・「Convergence of cyclic and almost-cyclic learning with momentum for feedforward neural networks.」IEEE Trans Neural Netw.（2011年8月）。
Re:[3122] 小田急の「D-ATS-P」は、なぜATCと呼ばれないのか tht - 2015/11/1
ボーダーライン 積分値 対向 保安度 到着番線 ケベック州 CRC 割当 地上装置
●小田急の「D-ATS-P」は、なぜATCと呼ばれないのか。> 小田急線で先月12日に使用が開始された「D-ATS-P」は、ATCと同等の機能を備えた、最新のATSです。・ホーム両端に「緑色の地上子」が置かれている。
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