【A9・Exp.】「列車タイプ」を読み解く（再）【最大乗車率あり】 tht - 2019/7/15

車両性能 減免 シークレット 竹筋 編成出力 座標軸 地下鉄目黒線 ハイレゾ

> 最高運転速度 220km/h。

「からコレ」とは何か（再） tht - 2020/2/29

イカリング 小松空港 加賀 不使用 人気順 メニューランキング 加賀パフェ 外的基準

> 最高運転速度 220km/h。「220km/h」なら4両編成でも大丈夫。

どうなる埼京線 ／ FGTの開発が近鉄へ tht - 2018/5/18

横圧 国有地部分 例外条項 自動運転灯 12km ETCS MSK トランス

> 220km/h (広軌)。> 複電圧に対応しており、高速新線上では最高250km/h、在来路線上では220km/hでの走行が可能である。

【田沢湖線】短絡トンネルで「輸送障害の解消」、JR東日本が検討 tht - 2018/6/1

東海道開発線 可動式 25kV 田沢湖線 140km 期成同盟会 御殿場 構体

> 120系は高速新線と在来路線の両区間を走行出来るよう軌間可変が可能な他に、複電圧に対応しており、高速新線上では最高250km/h、在来路線上では220km/hでの走行が可能である。「広軌」（標準軌より広い）の在来線では220km/hで走り、「標準軌」（日本の新幹線と同じ）の高速新線では250km/hで走るという電車が実用されているということです。

【東京8号線（有楽町線）】「新筑波」を読み解く（仮） tht - 2018/5/18

茨城空港 北進 八潮 中速鉄道 準急 気圧 延伸線 一級河川

ある鉄道の延伸に合理性があるのかどうかということは、その路線だけを見ていてもわからないんですよ。そこら中の鉄道網を「網」として見ないといけないんですよ。> 現時点で具体的な延伸ルートは議論していない。