まだ見ぬ『高速吉祥寺』の青写真をたずねて（羽幌編） tht - 2018/3/10

小鳩 北海道庁 大阪府山岳連盟 向上研究会 各外郭団体 火口カメラ 輸入自由化 質的進化 高速新宿

> そもそもBtoB、BtoGなイトナミです。

「日本語がおかしい」（再）【装着可能な猫の耳あり】 tht - 2021/6/1

細井センセイ 思考方法 有料日本語 取材班 ジョーンズ先生 コネクターハンター 都市伝説 医療提供者 佐々木

正式に許諾を得るというフォーマルなBtoBの関係に見合う日本語が書かれていなければ釣り合わない。

「ATACSの首都圏全域展開」を読み解く（前編） tht - 2015/8/23

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※※そもそもBtoB、BtoGなイトナミです。

「旅行者よ、大きなカバンを抱け」？ tht - 2015/8/13

取材相手 ヒヤリ テストケース バタバタ 向上研究会 藤代駅 旅行業者 レピーター点灯 旅行業法

この件、「事件」でも「事故」でもないと思っていましたので、そろそろ冷めてきたころだとみて、いま、取り上げます。そして、鉄道（の事業や事業体、技術など）の話でなく、主に言葉や言葉、それに「記号」の話です。

縦横比を気にしない人の『フフフノフ』（二子玉川編） tht - 2024/4/4

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だからBtoBの一般常識は備えていないといけないのである。

Re:[3122] 小田急の「D-ATS-P」は、なぜATCと呼ばれないのか tht - 2015/11/1

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そこまでの資料の提供を受け検討するのは趣味の域を超え、しかるべきBtoBなイトナミとなり、記事の発表の場も、しかるべき協会発行のソレ、となってきましょう。