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・「ニューフロンティア21」だの「ダブルカスプ形」だの「トンネル微気圧波」だのというケッタイな文字列をジト目で眺めながら「Ｅ５系」（320km/h）みたいなのを「10両」で1編成（4,503,200,000）。

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▼「１０３系」を「320km/h」で運転できちゃうのは冗談じゃないということです。

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なるほど▼「７０００形」は『45km/h』で▼「ＡＲＸ」は『180km/h』、しかし▼「Ｅ６系」は『320km/h』ですぜ。

【A9・Exp.】「音と時間」しゃくしゃく（尺）【名鉄ミュージックホーンの楽譜あり】 tht - 2019/7/1

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なるほど▼「７０００形」は『45km/h』で▼「ＡＲＸ」は『180km/h』、しかし▼「Ｅ６系」は『320km/h』ですぜ。

【自由研究】ふわコレ（8） tht - 2018/7/9

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> 「ニューフロンティア21」だの「ダブルカスプ形」だの「トンネル微気圧波」だのというケッタイな文字列をジト目で眺めながら「Ｅ５系」（320km/h）みたいなのを「10両」で1編成（4,503,200,000）。

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・「Ｍｃ２５０系」を「カスタム」で「320km/h」にすることを「運搬効率」と呼んでいる。・駅を節約して列車（編成）を増やして運行回数を増やすのを「運搬効率」と呼びたければ呼んでもよいが「カスタム」で「320km/h」にすることを「運搬効率」と呼ぶのは限りなく不適当。

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「新幹線」といえば「275km/h」や「320km/h」だと。

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> 「Ｍｃ２５０系」を「カスタム」で「320km/h」にすることを「運搬効率」と呼んでいる。> モノホンの子どものプレーヤーの中に変な理屈があって、ゲーム上の最大値は許せない（うそっぽい≒子どもだましでいいかげん）が、じぶんがニュースで見たり電車図鑑の類で仕入れた知識としての最高速度は絶対に正しい、だから「Ｍｃ２５０系」や「１０３系」を「360km/h」ではなく「320km/h」にする（と本物っぽくて大人っぽい）、という態度が、たぶんあったんでしょうね。