【G4A】試しにA7「巡航速度」からのA9「巡航速度（後退）」を斬ってみる（再）【ろじたんフォークあり】 tht - 2019/1/1

大車林 小山田圭吾 犬種 ポイントオブノーリターン 日本ハム サンドイッチ列車 旧客 表示位置

Irony は MIT ライセンスのもとで配布されています。

「映像表現」入門（CG編＆インタラクション編） tht - 2018/7/21

連絡駅 接触駅 代表駅 寄居 羽越本線 検査業務 腕木 ピクシブ

SlimDX は MIT ライセンスのもとで配布されています。Irony は MIT ライセンスのもとで配布されています。

研究ホワイトボックス（33） なるべく「一般的」といわれる方法に則るには tht - 2018/9/1

節入 クランベリー味 交通施策 Linear 到着間隔 角谷情報量 格子状道路 四段階推定法

> なぜ「MITによって確立された四段階推定法」と書いてしまうのでしょうか。MITかどうかなど、関係ありません。

「動画があればわかりやすい」は幻想（前編） tht - 2025/1/1

数秒待 マザー工場 ビギナーレベル 逆開発 ジャンボラーメン 川浦山御用木御伐出絵図 デルタ 放送作家

みっくみくにしてや…じゃなくて「MIT」「MIT」した話題（いかにも「MIT」で『発明』されそうなもの）好きです。

「ぜんぶマナーのせいだ」を奥ゆかしく疑う（談） tht - 2016/5/25

通学先 平均文長 イグアナクレーン 平均文数 啓発活動 保安度 ドラミ 単機

・東洋経済「通勤電車の慢性的な遅延　利用マナーの向上が不可欠」朝日新聞デジタル（2016年5月21日）。> （A）遅延原因を見ると意外な事実が浮かび上がります。※「（A）」「（B）」は引用者によります。

研究ホワイトボックス（18） 量的変数でグループ分けするには tht - 2017/6/30

仮説検定 細井センセイ 四段階推定法 量的変数 統計モデル 被説明変数 多次元尺度構成法 共立出版

> なぜ「MITによって確立された四段階推定法」と書いてしまうのでしょうか。MITかどうかなど、関係ありません。技報でMITを（裏返せばMITだけをことさらに）ほめたたえる（ということになってしまっています）ということは、▼著者の立場や視点が明確でない（端的には、おこがましい）、あるいは▼論文でない文章の書き方で書いている、といった、いずれにしても技術的な文章を書こうというときには避けられることをしてしまっているとみなされます。

子どもがひねり出す謎の『理路』（9） tht - 2020/11/1

朝永先生 TensorFlow 角谷情報量 タイムス ドップラーレーダー テンソル 理路 スタンシアラ

再び「風の便り」という話題に戻ってまいります。※「再び○○に戻ってまいります」は、すごくほっとしたようすで言ってみせるのがＧＯＯＤ！！。> > 9章　TensorFlowを立ち上げる。

「中央・総武線」を『成田エキスプレス』ならびに「オペラン-D」で読み解くココロミ（談） tht - 2017/5/3

ローレンツ 新幹線安全総点検 オペラン HITAC 土木学会論文集 公共交通ネットワーク 四段階推定法 合流部

> わからないことを1つずつ確かめていく過程にあるとの認識でございます。わからないことに気づくというのが最初にして最大の難関であってですね（略）さっそく新しくわからないことを見つけましたよ。