どうなる千葉駅（10） 10番線から「JR成田湯川」行き？ 成田エクスプレスに贈る“花道”を探る tht - 2017/7/25

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> SAINTと呼ばれる装置が公団な案件からJR各社な案件になるときには、何か名前が付けられるのではないですかねぇ。

新しい広域流動（6） 常磐緩行線・成田線 tht - 2017/4/14

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▼「これまでの計画手法では対応が難しい」というのは本当でしょうか。それに▼「都市圏周縁での鉄道の利便性」とは具体的に何なのでしょうか。既にじゅうぶんな利便性が確保されているということはないのでしょうか。

【勝田電車区西交差点】「汎用スマートフォンを活用したクラウドPOS型ハンディ端末」を遠目に読み解く【ニューツルミゴルフ練習場あり】 tht - 2018/2/15

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> ATOSが導入済みとされる「常磐緩行線」「常磐快速線」の松戸駅で、「常磐緩行線」に関係する部分だけを「SAINTみたいなの！（CBTCなんだけどSAINTと呼びたければ呼べばいいじゃないですか的なソレ）」に…それなら駅全体が「SAINTのようなもの！（たぶんかなりSAINT！ CBTCと呼ばれるのかどうかは別のはなし。

【秋の自由研究】「1問しかたずねない」のは「アンケート」にあらず tht - 2016/11/11

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・「2016年度　社会調査協会　シンポジウム『コンピュータ支援型調査の課題と可能性』」（11月20日）。これらの先駆的な経験から学びつつ、今後の日本での社会調査の目指すべき方向性の一つを参加者みなで考えていきたい。

【フローラ】「ガブリエルのラッパ」外一式を読み解く（談）【御花畑】 tht - 2017/4/28

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SAINTと呼ばれる装置が公団な案件からJR各社な案件になるときには、何か名前が付けられるのではないですかねぇ。

「ATOS導入済み線区」を読み解く（仮） tht - 2017/4/30

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> SAINTと呼ばれる装置が公団な案件からJR各社な案件になるときには、何か名前が付けられるのではないですかねぇ。

【列車制御システム】嵯峨野線と「笹子トンネル」それに「関門トンネル」で「青函トンネル」を読み解く【すれ違い】 tht - 2016/10/31

在線管理装置 エラー訂正 列車風 中京 140km MUE CRC 地上装置 避難経路

> DS−ATCもほぼ同様の構成ですが、今後導入される区間では連動装置とATC装置を一体（SAINT：Shinkansen ATC and INTerlocking system）化している点が大きな特徴です。

【ATACS】埼京線で使用開始へ、連動装置の代替にはなお時間 tht - 2017/10/4

在線管理装置 越後線 発煙筒 板橋駅 南浦和駅 十条 アトス 東小金井 列警

なお、在来線（貨物列車）と共用する北海道新幹線の「SAINT」が（「すれ違い時に減速」の機能を含めて）完成しないうちに、在来線だけで「日本版CBTC」の規格が策定される（＝民鉄も「無線式ATC」を導入できるようになる＝）ことは（手続きの順序として）ありえないと思われましょう。