|
（約3000字）
[4364]の続きです。
また別の日に、ＡＲＸの「空港連絡線は続くよ」もとい「エアポートＭ」（※カナ半角）を、ずいぶん長い期間かけて、1日に何回かずつ見ていかれるかたがおられる。
・ＡＲＸの「空港連絡線は続くよ」もとい「エアポートＭ」（※カナ半角）とはこのこのだ。（ばーん
https://arx.neorail.jp/newgame/?%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%80%A3%E7%B5%A1%E7%B7%9A%E3%81%AF%E7%B6%9A%E3%81%8F%E3%82%88
このページって、そんなに何度も見る必要があるほど、何か書いてありましたっけ。動画は気に入ったのがあればちゃんとYouTubeに移動してから何かアクションをしてあげてください。
https://youtu.be/LzVkiR2rD00
動画も、1度に1つだけを食い入るように見るというばかりでなく、防災センターという名の守衛室…じゃなくて、調整室でモニターが6個くらい2段で並んでるのをばーっと見るくらいの見かたはしないとだよね、ということで、こういうふうに並べています。
https://www.ariakesky.com/img/disaster/img-24.jpg
※画像はイメージです。
ほかの動画と並べられることを嫌う投稿者もおられるとは思いますが、そのコントロールはYouTubeの機能でちゃんとできますから、外部での再生を許可している限りは並べてもよいものと判断します。一方で、不適切な並べかたをしないのはこちらの責任です。並べることに意味がないのにただ並べるというのもしないことです。
「エアポートＭ」のページに並べてある動画が、どうしてそういうチョイスになっているのかわからなくていぶかしげに何度も見ておられるということがあったりしますか。（※敬語）
> この地形ならではのシナリオを楽しむとともに、さまざまな参考資料に基づいて現実味のあるマップに仕上げていけそうです。
> 事業主体や建設年代の異なる鉄道をつないで実現された「空港連絡線」を、線路の配線や駅構造の違いで表現する
どういうことでしょうか＆まとめてみました。（違）
・1. 「空港連絡線は続くよ」マップの地形が網走湖や女満別空港だと思った
・2. 東急が北海道！ 東急が北海道！
・3. じょうてつ（定山渓鉄道）
・4. JR北海道！ JR北海道！
・5. 諸外国では上下分離して運行事業者を公募する流れ
・6. 札幌の地下鉄と札幌近郊の電車とのつながりがいまいち
・7. 北海道で東急！ 北海道で東急！
・8. きたみ東急百貨店（まちきた大通ビル）
・9. 蒲蒲線で東急が空港アクセス！ 蒲蒲線で東急が空港アクセス！
https://cf.bstatic.com/images/hotel/max1024x768/107/107650817.jpg
https://travelpro.tocoo.jp/assets/img/common/2015/07/22/1.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/27271/27271060.jpg
https://naninai.up.seesaa.net/image/IMG_0360.JPG
https://toyokeizai.net/articles/-/371810
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/3/d/1140/img_3ddec7152157cbdbfbf074d0350b7ac4264498.jpg
https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/project-plan_gaiyou.html
https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/project-plan_gaiyou.images/hiyoubenekihi.jpg
なんとなくそういう連想をとりとめもなく（しばらくお待ちください）お楽しみでしたね。すっごく東急のゆうべでしたね！ …みたいなふいんきを動画でお伝えしました。（※表現は演出です。）
https://toyokeizai.net/articles/-/181459?page=2
> みちのりHDの設立は2009年3月だが、同社のルーツは2003年に発足した産業再生機構にある。
> 産業再生機構出身者や銀行などからヘッドハンティングした人材が経営幹部に就く。
もともとは銀行がやっていたことなんですけどね（もごもご）げふ。
> 関東自動車と東野交通がLRTの営業主体となる「宇都宮ライトレール」にも出資しており、両方合わせた出資比率は11％になるからだ。この数字は筆頭株主である宇都宮市や地元持株会に次ぐ第3位に相当する。
見えざるなんとか。…なんちて。（違）
※日本で「5.」みたいになると、ウィラーとみちのりと東急で3等分みたいなことに。えー…（てんてんてん）。
・[4126]
> > （082ページ）
> > 港とコンテナ港、ヘリポート、国際空港の4つは、同じ
> > ヨットや大型客船など様々な船が到着するが、乗客数には影響しない。
> 船の種類が「人口」に応じて変わりますよということなら、そういうふうにずばり書いてくれたまへ。「公式ガイドブック」なんだから＆なんどでもいうよ？
> 港にやってくる船の種類と空港にやってくる飛行機の種類がー（↑）と思ったけど、軽飛行機は飛んでるだけだった。空港にやってくる飛行機に種類はなかった。それはつまり、「人口」のランクが最高のところになっていないと黒字化なんてしないよ（半笑い）みたいな理解でよろしいか。いい度胸だ。きみは女満別空港を知っているか。
> 「A列車で行こう9 序盤」で「A列車で行こう9 ゴルフ場」したけど赤字だ。じゃあ駅をつくって客をたくさん降ろそう…それぜんぶ無意味ですから！ な・・・なんだってー！！
> > めのまえが だんだん しろくなってくる──
> 実はディレクターと担当ライター氏がいちばんPCに疎いという恐れがある。なにしろライター氏はカナ入力だというぞ？
それはさすがに…（てんてんてん）。
・「烙印」
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E7%83%99%E5%8D%B0/
> 鉄製の印を焼いて物に押しあてること。また、その跡。刑罰として、罪人の額などに行った。
・ツイッター（12月40日）
https://twitter.com/Skywave_JP/status/1342040604318998528
> このままだと13月に突入するか、12月40日に達する勢い
仕掛中の何か（？）が『12月40日』までかかるという。安定のライター氏であった。しかし、子どものときにケストナーを読んでいないという“烙印”がどれだけ深刻なことかもわかっていないふうである。カナ入力ならしかたあるまい。子どものときにエンデを読まないまま時間泥棒という単語を漢字で持ち出すとポエムにならず本気でののしっているという文になるから注意されたい。作品に対して言うのはともかく、相手方の人物個人を時間泥棒と言ったらただちにアウトである。読む側も、じぶんは子どものときにエンデを読んだからというだけで、漢字で書かれた時間泥棒という単語をポエムだと思い込んでのほほんと消費するのではいけない。「子どものときに」というのは年代によってはかなわないこともあるけれど、せめて指輪物語の映画より先にホビットの冒険をしておくのだ。ものの成り立ちをなぞることを重視する立場。二言はない。（棒読み）
| 
