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・蘇我−千葉貨物間の電化なるか
・蘇我駅付近のボックスカルバートを読み解く
・蘇我駅に「ゆとり」を！
・「車扱貨物」と「緊締幕」を読み解く（字）
・【千葉市】蘇我駅東口の交通広場、2018年度以降に拡張へ
・京葉線「寒川新駅」の可否は2023年ごろ判断か
・「Dila大船」を読み解く（大）
（約15000字）
[3237]に続いて、蘇我駅を読み解くことを試みます。また、千葉駅1〜6番線（[2961]）とも関係の深い話題でもあると思います。
連動装置を中心に（※）鉄道を見ていくと、こう、いろいろなものが「そういうことだったのん！会議」でぱんぱかぱーん…などと（略）。その昔、わけもわからぬまま「電子連動化」だの「電子連動装置の導入」だのと書いていた人がいましたっけ（＝私です、たぶん）。
※（物理的・電気的な）連動装置だけに詳しくなればいいというわけでもなく、「駅間の進路を引く」（オールグリーン！）などという仮想的な発想（『指令のノウハウ』とでもいうべきもの：の、ごく入口のようなところ＝装置はなかったが人が担ってきた『人間ロジック』！）なども含めて、の意。
※その延長に「ATOS」があるわけです。「ATOSが導入されさえすればバラ色！」などとは過去にも述べないようにしてきましたが（「ATOSを土台として、従来にない柔軟な運行の実現に期待」という趣旨で述べてきました）、うーん。
・[2961]
> 主要な貨物ターミナルを一元的に管理するという、とてもシンプルな話
> （狭い意味で）システム化されても駅扱いのまま（広い意味ではシステム化されないまま）
> 現状では、千葉駅にホームはたくさんあるのに緩急接続や退避ができない（しにくい）という、たいへん残念な状態にあるとみられます。（ダイヤの刷新を怠ってきたのではなく、信号設備上、できなかったとみるほうが妥当でしょう。）
> こうした点を加味すれば、千葉駅でのCTCの移築は、単なる移築という以上に大きな意味を持つだろうことが容易に想像できるかと思います。
▼ほとんど同じことが蘇我駅（京葉臨海鉄道を含む）にもいえますよね、▼千葉駅（構内の線路や東千葉の留置線などの改良？）と時期を同じくして蘇我駅（付近一帯の線路：京葉臨海鉄道を含む）も改良するんではないですか、と憶測してみようというのが今回の話題でございます。（あらかじめ恐縮です。）
その中間、京成の千葉中央駅や、JRの本千葉駅から、このあたりの線路に対して直角な垂線を引きまして、その線に沿って海の方向へ進みますと、…千葉港ですね！
・「千葉ポートサービス」千葉市観光協会
http://www.chibacity-ta.or.jp/spots/minatomeguri
> 千葉港を船上から眺めてみませんか。カモメも快く迎えてくれます。夏にはビールを飲みながらの納涼船も運行しています。
> 迫力のあるコンテナターミナルや工場の風景を楽しみながら、千葉港を身近に実感できます。
いくら「お客さま」とはいえ、非常時には脱出なり救助なりという役目（の一部）をお客さまも担うわけですから、こう、あまり本格的には飲酒なさらないほうがよろしいかなぁ、と思われました…ちょっとだけ。
・（参考）乗客の義務を定める約款の例
http://www.cunard.jp/pdf/Cunard_Passage_Contract_jp.pdf
> 乗客は、船内における飲酒を目的としたアルコール飲料の持込みは、各航海につき、飲酒年齢にある大人1人あたりワイン又はシャンパン1本（750ml以下）までとし、これ以外のアルコール飲料を持ち込まないことに同意いただくものとします。貴殿が船内に持込み、船内のレストランで消費したワイン及びシャンパンには、ボトルあたり20米ドルの持込料（持込料は予告なく変更されることがあります。）が適用されます。運送人が貴殿にギフトとして提供したワイン又はシャンパンには持込料は適用されません。貴殿は、船舶のギフトショップ又は寄港地において免税で購入したアルコール飲料を運送人に預けることに同意いただくものとします。当該アルコール飲料は、航海最終日の夜に貴殿の客室にお持ちします。運送人は、乗客の健康、快適かつ楽しい船旅及び安全が損なわれると判断した場合、船内通路に置かれたアルコール飲料を撤去する権利を留保します。
船に乗るということは、とっても重大なことです。乗船の時間や距離が短くても、基本は変わりません。乗客より船長のほうがエラい！
・Google ストリートビュー 「ここはどこのビーチですか」付近
https://goo.gl/maps/eZkQqSgBJCn
https://goo.gl/maps/QTe1KbfDJqN2
・同「ちばふり改め」付近（推定）
https://goo.gl/maps/SZT29psktkx
https://goo.gl/maps/srfru6ifckC2
https://goo.gl/maps/xfNUEn2oHmt
（千葉市中央区に）港はあっても（千葉市中央区で）気軽には海を感じられないというのは（千葉市中央区の）長年のソレだと実感されましょう。
・同「京葉線通り（Keiyosen-dori）」付近
https://goo.gl/maps/qeqmK46LaYL2
けーぃおーっずn・だーっr。…えっ？ 音だけ聞いてもわからないですって？ 同感です。
・（参考）「検見川浜＆花見川河口」
http://fishing.nifty.com/cs/catalog/fishing_fishspot/catalog_00026_1.htm
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