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・開業時の写真を見る（1998年3月14日）
・「おりはらさん」（2000年1月）を読み解く（仮）
・「MY COMPUTER」（1973年）を読む
（約10000字）
ひたち野うしく駅でございます。
・Google にちじょうの5 びゅう「ひたち野うしく駅」付近
https://goo.gl/maps/1KvZU7BcbvB2
・ツイッター（2016年4月9日PST）
https://twitter.com/raggamuffin_exp/status/718802577169600513
> ひたち野うしく駅。
> 1998年3月14日の開業当初からATOS型放送が使われ、
> 駅周辺絶賛分譲中。
> E531系到着時のヒタチノォ↑ウシクゥ↓
『常陸の牛久』については[450],[612],[872]を参照。レッツ「万博中央駅」っ！（当駅と万博中央駅は別の駅です。通説によりますと、当駅はまったく新しく設置された連動駅です＝後述。通説が正しいのかどうかは別途、調べてみましょう。）
※駅名連呼の「ひたち野うしく／です」のほうの『音片』のアクセントが「常陸の牛久」と聞こえる、という話題は、おお、このフォーラムではなく「めろぼ」で出た話題でしたっけ。ハンドルネーム「「ひたち」の牛久」さんのお名前の由来でもあったはずです…たぶん。
「失敗に学ぶものづくり」（当時読んだ[2264]ほか、10年後に読む[3161]）に出てくる写真が「ひたち野うしく」の在線表示っぽいのですが、おお、この写真（意図してかせずか、とっても不鮮明なんですけれども）を見て、ひたち野うしくは連動駅であった、なんと新駅で連動駅だっ！ 吉川美南と同じスキーム（[3000]）ですね、わかります！ …と（それぞれ断片的には知っていたことが頭の中で）短絡したのでした。（ツイートにある「駅周辺絶賛分譲中」というのは、実に重要な情報なのですよ、の意。）
・ひたち野うしく駅（2004年1月）
http://atos.neorail.jp/photos/images/atos0117.jpg
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