| 1両 | 「単行」という
非常に特別な運転である |
| 2両 | ふつうの気動車や支線の電車
4両のホームに2両分の屋根！ |
| 3両 | ホームの屋根が3両ぴったりついてくれるので
井の頭線のようなふいんきを演出できる |
| 4両 |
＊ＴＨＥ・ふつう＊
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| 5両 | かなり特別な編成
実際に5両編成の水戸線や成田線などの表現に！ |
| 6両 |
＊ＴＨＥ・ふつう６＊
〜デラックス〜
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| 7両 | JR西日本のふいんき |
| 8両 | 私鉄のふいんき
そこらの通勤電車なんでもゲーム内では8両でいい気がする |
| 9両 | 実際に9両編成の特急列車をそのまま表現したいとき |
| 10両 | 貨物列車や特急列車に！ |
| 番線 | − | 1 | − | 2 | − | 3 | − | 4 | − | 5 | − | 6 | − | 7 | − | 実際の鉄道 | ゲームでは… |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 【1】 | | | | | − | X | | | | | | | | | | ※単式ホーム（単線） | 「田舎駅」「地上駅（小）」 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 【2】 | | | | | | A | − | B | | | | | | | | | 「地上駅（中）」「橋上駅舎２」 |
| 【2】 | | | | | − | A | | B | − | | | | | | | ※相対式ホーム | 「橋上駅舎１」「高架駅（小）」 |
| 【4】 | | | | A' | − | A | | B | − | B' | | | | | | ※緩急接続など | 「地上駅（中）」「橋上駅舎２」 |
| 【4】 | | | − | A | | B | − | C | | D | − | | | | | ※連絡駅（分岐駅、接触駅）
※代々木駅など | 「高架駅（小）」 |
| 【4】 | | | | A | − | B | | A' | − | B' | | | | | | ※線路別複々線 | 「地上駅（中）」「橋上駅舎２」「高架駅（大）」 |
| 【4】 | | | | A | − | A' | | B' | − | B | | | | | | ※方向別複々線 | 「地上駅（中）」「橋上駅舎２」「高架駅（大）」 |
| 【4】 | | | | A | − | A' | | B | − | C | | | | | | ※連絡駅（分岐駅、接触駅）
※支線や私鉄と対面乗換の駅 | 「地上駅（中）」「橋上駅舎２」「高架駅（大）」 |
【4】
【4】
【6】 | |
A |
−
| A
A'
A' |
− | A'
A
C | −
| B'
B
D |
− | B
B'
B' |
−
|
B | | | | ※鮫洲駅など
※南太田駅など
※越谷駅など | ・線路と組み合わせる
・ダイヤ設定「追越待ち」が使えない
・高架では線路ごとに防音壁ができて不自然
・地平では駅舎がじゃまになったり、
こ線橋がつながらないなど不自然
・架線柱が線路にしか建てられず不自然 |
| 【6】 | | A' | − | A | | B | − | B' | | C | − | D | | | | ※乗換駅など | 「地上駅（中）」「橋上駅舎２」 |
| 【3】 | | | | | | A | − | A' | | B | − | | | | | ※高崎線 | 「地上駅（中）」 |
| 【3】 | | | | | | A | − | A' | − | B | | | | | | ※蒲田駅、川越駅など | 対応なし |
| 【5】 | | | | A' | − | A | | B | − | B' | | C | − | | | ※支線の起点など | 「高架駅」「地上駅（中）」 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 【7】 | | A | | A' | − | C | | D | − | B' | | B | | Z | − | ※方向別複々線＋通過線＋留置線など | かなりの工夫を要する
「橋上駅舎」「こ線橋」でまたげない |
| 【7】 | − | 1 | − | 2 | − | 3 | − | 4 | − | 5 | − | 6 | − | 7 | − | ※私鉄のターミナル駅（頭端式） | 対応なし |
